Al instalar la rueda dentada, ¿cómo se puede garantizar que los ejes de las dos ruedas dentadas estén paralelos y los dientes alineados? ¿Qué problemas ocurrirán si la desviación es demasiado grande?

1. Pasos operativos para garantizar el paralelismo de los ejes y la alineación de los dientes

1. Posicionamiento de referencia: Primero fije la rueda dentada impulsora (generalmente la que está conectada al motor) y ajuste la posición de la rueda dentada conducida según su eje. Esto evita la acumulación de errores causados ​​por el ajuste bidireccional.

2. Medición de paralelismo: utilice una regla o una herramienta de alineación láser (para escenarios de alta precisión) para ajustar las caras de los extremos y los círculos exteriores de las dos ruedas dentadas respectivamente. Observe el espacio de ajuste entre la regla y las ruedas dentadas, o los valores de la herramienta de alineación láser, para garantizar espacios uniformes en ambos lados sin desviaciones obvias.

3. Verificación de la alineación de los dientes: Monte temporalmente la cadena en los dos piñones y gírelos un círculo completo. Observe el estado de engrane de la cadena en los dientes de la rueda dentada. Si la cadena siempre se adhiere a un lado de los dientes sin desviarse ni atascarse, los dientes están alineados. También puede utilizar una galga de espesores para medir el espacio del lado de los dientes entre los dientes correspondientes de las ruedas dentadas y garantizar espacios consistentes.

4. Fijación y reinspección: Después del ajuste, fije inicialmente la rueda dentada impulsada, gire las ruedas dentadas nuevamente y vuelva a medir el paralelismo y la alineación. Apriete completamente los pernos de fijación sólo después de la confirmación.

2. Problemas causados ​​por una desviación excesiva

• Desgaste acelerado: Los ejes no paralelos provocarán una fuerza desigual en la cadena y los dientes de la rueda dentada. La tasa de desgaste de las superficies locales de los dientes y los eslabones de la cadena aumentará, acortando la vida útil de las ruedas dentadas y las cadenas.

• Transmisión inestable: cuando la desviación de la alineación de los dientes es grande, la cadena es propensa a 'atascarse los dientes' o 'saltar los dientes', lo que resulta en una velocidad de transmisión desigual. Esto afecta la precisión de funcionamiento del equipo e incluso provoca vibración y ruido en el equipo.

• Fallo prematuro de la cadena: una fuerza desigual hará que los pasadores y rodillos de la cadena soporten una fuerza de impacto adicional. Es probable que se produzcan fallos como la rotura de los eslabones de la cadena y la fragmentación de los rodillos, lo que aumenta los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad.