| Cantidad: | |
|---|---|
Cadenas de transmisson de enlace de enlace de servicio pesado
Estructura compacta: las cadenas de unidad de enlace de manivela de servicio pesado son compactos y ocupan poco espacio, lo que permite la transmisión y conversión de potencia compleja en un espacio limitado.
Capacidad de cojinete fuerte: debido al uso de materiales de alta resistencia, la cadena de accionamiento de la biela de manivela de servicio pesado puede soportar grandes cargas e impactos, asegurando el funcionamiento estable del equipo en condiciones de alta carga.
Operación estable: a través de un proceso razonable de diseño y fabricación, la cadena de accionamiento de enlace de la manivela de servicio pesado puede lograr una operación suave y transmisión de energía, reduciendo la vibración y el ruido.
Larga vida útil: los materiales resistentes a la corrosión y resistentes al desgaste y la tecnología de lubricación avanzada extienden significativamente la vida útil de las cadenas de transmisión de unión de manivela de servicio pesado.
Las cadenas de transmisión de enlace de manivela de servicio pesado se usan ampliamente en los siguientes campos:
Aplicación:
Motor: en el motor de automóviles, barcos, aviones y otros vehículos, la cadena de accionamiento de la biela de la biela de resistencia pesada es el componente central para lograr la transmisión y la conversión de potencia.
Compresores: en compresores grandes, se utilizan cadenas de transmisión de la biela de manivela de servicio pesado para conducir el pistón del compresor para el movimiento al recíproco para lograr la compresión y la entrega de gas.
Equipo principal del barco: en el motor principal del barco, la cadena de conexión de la biela de la biológica de la biológica de servicio pesado convierte la potencia del motor en movimiento giratorio y la transmite a la rueda del barco a través de engranajes y correas de transmisión para realizar la propulsión de la nave.
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN: en excavadoras, montacargas y otras maquinaria de construcción, la cadena de transmisión de la biela de manivela de servicio pesado realiza el movimiento y el funcionamiento de los palos y otros componentes a través del enlace de la transmisión de engranajes.
| Cadena no. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas internas | Diámetro del pasador | Longitud | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | Resistencia a la tracción uitimada | Resistencia a la tracción promedio | Peso por metro |
| Cadena no | Paso | Diámetro Rodillo | Interior | Diámetro pasador | Longitud pasador | Altura Placas | Ancho Placas | Resis.rotura | Resis. tracción de medios | Peso por metro |
| P | D1 Max | B1 min | d2 max | L max | h | T | Q Min | Qo | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | Kn | kg/m | |
| 2010 | 63.50 | 31.75 | 38.10 | 15.90 | 89.0 | 47.8 | 79 | 250.0/56818 | 270.0 | 13.53 |
| 2510 | 78.10 | 31.75 | 36.90 | 16.00 | 94.8 | 40.0 | 8.0 | 271.0/61590 | 292.6 | 10.72 |
| 2510h | 78.10 | 31.75 | 36.90 | 16.50 | 95.3 | 45.0 | 9.5 | 280.4/63727 | 302.8 | 12.70 |
| 2512 (MXS3011) | 77.90 | 41.28 | 39.60 | 19.05 | 100.0 | 57.0 | 9.7 | 340.0/77272 | 367.2 | 18.40 |
| 2512F2 | 77.90 | 41.28 | 38.50 | 19.05 | 103.4 | 60.0 | 10.0 | 400.0/90909 | 420.0 | 20.28 |
| 2814 | 88.90 | 44.45 | 36.60 | 22.23 | 117.6 | 58.0 | 12.7 | 471.0/105955 | 507.6 | 25.70 |
| 3214 | 103.20 | 44.45 | 48.00 | 22.00 | 123.5 | 55.0 | 13.0 | 476.0/108180 | 514.0 | 23.60 |
| 3214F1 | 103.20 | 44.45 | 49.20 | 23.90 | 129.0 | 60.0 | 14.0 | 666.4/151450 | 700.0 | 26.70 |
| 3315 | 103.45 | 45.24 | 49.30 | 23.85 | 130.0 | 63.5 | 14.2 | 550.0/125000 | 594.0 | 27.71 |
| 3618 | 114.30 | 57.15 | 52.30 | 27.97 | 138.0 | 79.2 | 14.2 | 760.0/172727 | 820.8 | 41.20 |
| 4020 | 127.00 | 63.50 | 69.90 | 31.78 | 165.7 | 889 | 15.7 | 987.0/224300 | 1069.2 | 48.60 |
| 2184 | 152.40 | 76.20 | 35.00 | 22.20 | 96.0 | 51.0 | 9.5 | 330.0/75000 | 378.0 | 18.17 |
| Mxs882 | 66.27 | 22.23 | 28.58 | 11.10 | 68.5 | 28.5 | 6.4 | 115.6/26272 | 124.8 | 5.30 |
| MXS3075 | 78.10 | 31.75 | 38.10 | 16.46 | 93.5 | 44.5 | 9.7 | 334.0/75909 | 360.7 | 13.45 |
| Mxs1242 | 103.20 | 44.45 | 49.20 | 22.23 | 124.5 | 57.0 | 12.8 | 623.0/141591 | 672.8 | 24.63 |
| SS588 | 66.27 | 22.23 | 28.60 | 11.11 | 63.7 | 28.6 | 6.4 | 130.0/29545 | 144.0 | 5.46 |
| SS588F1 | 66.27 | 22.23 | 27.00 | 11.11 | 62.0 | 28.6 | 6.4 | 88.9/20205 | 97.8 | 5.39 |
| SS588F2 | 66.27 | 22.23 | 27.00 | 9.53 | 59.0 | 254 | 5.6 | 84.46/19195 | 91.2 | 4.26 |
| SS568H | 77.90 | 41.30 | 39.70 | 19.05 | 97.6 | 57.0 | 9.5 | 340.0/77272 | 367.2 | 19.80 |
| SS40H (P) | 78.11 | 31.75 | 38.10 | 15.88 | 97.0 | 41.5 | 9.5 | 250.0/56818 | 280.0 | 12.60 |
| SS124 | 103.20 | 44.45 | 49.20 | 22.23 | 127.2 | 57.0 | 12.7 | 560.0/127272 | 590.0 | 22.57 |
| SS15F1 | 103.45 | 45.24 | 47.60 | 23.85 | 133.0 | 60.0 | 15.0 | 650/147726 | 616.0 | 27.34 |
| SS1245 | 103.45 | 45.20 | 49.60 | 23.80 | 129.4 | 60.0 | 14.5 | 550/125000 | 605.0 | 31.19 |
| SS635H | 114.30 | 57.20 | 52.40 | 27.94 | 137.0 | 76.2 | 14.5 | 760/172727 | 836.0 | 37.80 |
| Cadena no. | Paso | Diamoter | Ancho entre placas internas | Diámetro del pasador | Longitud | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | Resistencia definitiva | Resistencia a la tracción promedio | Peso por metro |
| Cadena no | Paso | Diámetro Rodillo | Interior | Pasador diametro | Longitud pasador | Altura Placos | Ancho Placas | Resis.rotura | Resis. tracción de medios | Peso por metro |
| P | D1 Max | bi min | D Max | L max | H2 | T | Q Min | Qo | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | Kn | kg/m | |
| 2010h | 63.50 | 31.75 | 31.75 | 15.88 | 97.0 | 41.5 | 9.5 | 250/56815 | 275.0 | 11.91 |
| SS2065 | 50.80 | 28.58 | 32.50 | 15.05 | 79.5 | 38.0 | 7.9 | 220/49998 | 242.0 | 12.14 |
| 4020SH | 127.00 | 63.50 | 69.90 | 31.78 | 165.7 | 88.9 | 15.7 | 1332.8/302893 | 1246.0 | 48.60 |
| 2814f1 | 88.90 | 44.45 | 36.90 | 22.23 | 117.6 | 60.0 | 13.5 | 556/126358 | 611.0 | 24.20 |
| 2814F2 | 88.90 | 44.45 | 38.60 | 22.23 | 119.6 | 58.0 | 127 | 559/127040 | 614.9 | 25.40 |
| SH1245 | 103.45 | 45.30 | 49.60 | 23.80 | 130.0 | 60.0 | 14.5 | 722/164084 | 794.0 | 31.00 |
| P153 | 153.619 | 34.93 | 53.98 | 17.48 | 107.0 | 44.5 | 9.5 | 150/34090 | 165.0 | 10.90 |
| P153F2 | 153.619 | 34.93 | 53.98 | 17.48 | 100.0 | 44.5 | 8.0 | 150/34090 | 165.0 | 9.80 |
| 2510f1 | 78.10 | 31.75 | 36.60 | 16.00 | 88.9 | 38.1 | 8.0 | 124.5/28295 | 137.0 | 9.93 |
| SS635HF1 | 114.30 | 57.20 | 52.40 | 27.94 | 137.0 | 76.2 | 17.5 | 964/219085 | 1060.0 | 37.90 |
| RO6042F1 | 152.40 | 76.20 | 76.30 | 44.00 | 184.0 | 120.0 | 19.0 | 1500/340900 | 1600.0 | 63.60 |
| SS568HF2 | 77.90 | 31.75 | 39.70 | 19.05 | 98.5 | 57.0 | 9.5 | 447/101588 | 491.0 | 16.90 |
| RO1205 | 127.00 | 63.50 | 65.00 | 31.75 | 147.6 | 82.5 | 14.2 | 872/198177 | 955.0 | 4293 |
| 2510f2 | 78.10 | 31.75 | 36.60 | 15.75 | 88.0 | 38.1 | 8.0 | 225/51135 | 248.0 | 11.70 |
| *MX603 | 76.20 | 22.50 | 38.00 | 14.00 | 88.0 | 40.0 | 8.0 | 147/33408 | 161.0 | 9.20 |
| 4824 | 152.40 | 76.20 | 74.60 | 38.10 | 186.0 | 100.0 | 20.0 | 1600/363632 | 1700.0 | 69.80 |
| R3112 | 50.80 | 28.70 | 31.00 | 14.20 | 73.9 | 41.4 | 6.4 | 168.9/38385 | 185.0 | 10.70 |
| Mxs3075f1 | 78.10 | 33.00 | 38.10 | 16.46 | 94.5 | 44.5 | 9.7 | 334/75907 | 365.8 | 14.00 |
| Mxs3075f2 | 78.100 | 31.75 | 38.10 | 17.81 | 90.0 | 45.0 | 8.0 | 333.2/75726 | 365.8 | 12.20 |
| Cadena no. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas internas | Diámetro del pasador | Longitud | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | La máxima resistencia a la mancha | Resistencia a la tracción promedio |
| Cadena no. | Paso | Diámetro Rodillo | Interior | Diámetro pasador | Longitud pasador | Altura Placas | Ancho Placas | Resis.rotura | Resis. tracción de medios |
| P | D1 Max | bt min | dz max | L max | H2 | T | Q Min | Q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | Kn | |
| SS40SL | 78.105 | 31.78 | 31.75 | 15.90 | 89.15 | 38.0 | 9.5 | 250.0/56818 | 266.88 |
Cadenas de transmisson de enlace de enlace de servicio pesado
Estructura compacta: las cadenas de unidad de enlace de manivela de servicio pesado son compactos y ocupan poco espacio, lo que permite la transmisión y conversión de potencia compleja en un espacio limitado.
Capacidad de cojinete fuerte: debido al uso de materiales de alta resistencia, la cadena de accionamiento de la biela de manivela de servicio pesado puede soportar grandes cargas e impactos, asegurando el funcionamiento estable del equipo en condiciones de alta carga.
Operación estable: a través de un proceso razonable de diseño y fabricación, la cadena de accionamiento de enlace de la manivela de servicio pesado puede lograr una operación suave y transmisión de energía, reduciendo la vibración y el ruido.
Larga vida útil: los materiales resistentes a la corrosión y resistentes al desgaste y la tecnología de lubricación avanzada extienden significativamente la vida útil de las cadenas de transmisión de unión de manivela de servicio pesado.
Las cadenas de transmisión de enlace de manivela de servicio pesado se usan ampliamente en los siguientes campos:
Aplicación:
Motor: en el motor de automóviles, barcos, aviones y otros vehículos, la cadena de accionamiento de la biela de la biela de resistencia pesada es el componente central para lograr la transmisión y la conversión de potencia.
Compresores: en compresores grandes, se utilizan cadenas de transmisión de la biela de manivela de servicio pesado para conducir el pistón del compresor para el movimiento al recíproco para lograr la compresión y la entrega de gas.
Equipo principal del barco: en el motor principal del barco, la cadena de conexión de la biela de la biológica de la biológica de servicio pesado convierte la potencia del motor en movimiento giratorio y la transmite a la rueda del barco a través de engranajes y correas de transmisión para realizar la propulsión de la nave.
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN: en excavadoras, montacargas y otras maquinaria de construcción, la cadena de transmisión de la biela de manivela de servicio pesado realiza el movimiento y el funcionamiento de los palos y otros componentes a través del enlace de la transmisión de engranajes.
| Cadena no. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas internas | Diámetro del pasador | Longitud | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | Resistencia a la tracción uitimada | Resistencia a la tracción promedio | Peso por metro |
| Cadena no | Paso | Diámetro Rodillo | Interior | Diámetro pasador | Longitud pasador | Altura Placas | Ancho Placas | Resis.rotura | Resis. tracción de medios | Peso por metro |
| P | D1 Max | B1 min | d2 max | L max | h | T | Q Min | Qo | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | Kn | kg/m | |
| 2010 | 63.50 | 31.75 | 38.10 | 15.90 | 89.0 | 47.8 | 79 | 250.0/56818 | 270.0 | 13.53 |
| 2510 | 78.10 | 31.75 | 36.90 | 16.00 | 94.8 | 40.0 | 8.0 | 271.0/61590 | 292.6 | 10.72 |
| 2510h | 78.10 | 31.75 | 36.90 | 16.50 | 95.3 | 45.0 | 9.5 | 280.4/63727 | 302.8 | 12.70 |
| 2512 (MXS3011) | 77.90 | 41.28 | 39.60 | 19.05 | 100.0 | 57.0 | 9.7 | 340.0/77272 | 367.2 | 18.40 |
| 2512F2 | 77.90 | 41.28 | 38.50 | 19.05 | 103.4 | 60.0 | 10.0 | 400.0/90909 | 420.0 | 20.28 |
| 2814 | 88.90 | 44.45 | 36.60 | 22.23 | 117.6 | 58.0 | 12.7 | 471.0/105955 | 507.6 | 25.70 |
| 3214 | 103.20 | 44.45 | 48.00 | 22.00 | 123.5 | 55.0 | 13.0 | 476.0/108180 | 514.0 | 23.60 |
| 3214F1 | 103.20 | 44.45 | 49.20 | 23.90 | 129.0 | 60.0 | 14.0 | 666.4/151450 | 700.0 | 26.70 |
| 3315 | 103.45 | 45.24 | 49.30 | 23.85 | 130.0 | 63.5 | 14.2 | 550.0/125000 | 594.0 | 27.71 |
| 3618 | 114.30 | 57.15 | 52.30 | 27.97 | 138.0 | 79.2 | 14.2 | 760.0/172727 | 820.8 | 41.20 |
| 4020 | 127.00 | 63.50 | 69.90 | 31.78 | 165.7 | 889 | 15.7 | 987.0/224300 | 1069.2 | 48.60 |
| 2184 | 152.40 | 76.20 | 35.00 | 22.20 | 96.0 | 51.0 | 9.5 | 330.0/75000 | 378.0 | 18.17 |
| Mxs882 | 66.27 | 22.23 | 28.58 | 11.10 | 68.5 | 28.5 | 6.4 | 115.6/26272 | 124.8 | 5.30 |
| MXS3075 | 78.10 | 31.75 | 38.10 | 16.46 | 93.5 | 44.5 | 9.7 | 334.0/75909 | 360.7 | 13.45 |
| Mxs1242 | 103.20 | 44.45 | 49.20 | 22.23 | 124.5 | 57.0 | 12.8 | 623.0/141591 | 672.8 | 24.63 |
| SS588 | 66.27 | 22.23 | 28.60 | 11.11 | 63.7 | 28.6 | 6.4 | 130.0/29545 | 144.0 | 5.46 |
| SS588F1 | 66.27 | 22.23 | 27.00 | 11.11 | 62.0 | 28.6 | 6.4 | 88.9/20205 | 97.8 | 5.39 |
| SS588F2 | 66.27 | 22.23 | 27.00 | 9.53 | 59.0 | 254 | 5.6 | 84.46/19195 | 91.2 | 4.26 |
| SS568H | 77.90 | 41.30 | 39.70 | 19.05 | 97.6 | 57.0 | 9.5 | 340.0/77272 | 367.2 | 19.80 |
| SS40H (P) | 78.11 | 31.75 | 38.10 | 15.88 | 97.0 | 41.5 | 9.5 | 250.0/56818 | 280.0 | 12.60 |
| SS124 | 103.20 | 44.45 | 49.20 | 22.23 | 127.2 | 57.0 | 12.7 | 560.0/127272 | 590.0 | 22.57 |
| SS15F1 | 103.45 | 45.24 | 47.60 | 23.85 | 133.0 | 60.0 | 15.0 | 650/147726 | 616.0 | 27.34 |
| SS1245 | 103.45 | 45.20 | 49.60 | 23.80 | 129.4 | 60.0 | 14.5 | 550/125000 | 605.0 | 31.19 |
| SS635H | 114.30 | 57.20 | 52.40 | 27.94 | 137.0 | 76.2 | 14.5 | 760/172727 | 836.0 | 37.80 |
| Cadena no. | Paso | Diamoter | Ancho entre placas internas | Diámetro del pasador | Longitud | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | Resistencia definitiva | Resistencia a la tracción promedio | Peso por metro |
| Cadena no | Paso | Diámetro Rodillo | Interior | Pasador diametro | Longitud pasador | Altura Placos | Ancho Placas | Resis.rotura | Resis. tracción de medios | Peso por metro |
| P | D1 Max | bi min | D Max | L max | H2 | T | Q Min | Qo | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | Kn | kg/m | |
| 2010h | 63.50 | 31.75 | 31.75 | 15.88 | 97.0 | 41.5 | 9.5 | 250/56815 | 275.0 | 11.91 |
| SS2065 | 50.80 | 28.58 | 32.50 | 15.05 | 79.5 | 38.0 | 7.9 | 220/49998 | 242.0 | 12.14 |
| 4020SH | 127.00 | 63.50 | 69.90 | 31.78 | 165.7 | 88.9 | 15.7 | 1332.8/302893 | 1246.0 | 48.60 |
| 2814f1 | 88.90 | 44.45 | 36.90 | 22.23 | 117.6 | 60.0 | 13.5 | 556/126358 | 611.0 | 24.20 |
| 2814F2 | 88.90 | 44.45 | 38.60 | 22.23 | 119.6 | 58.0 | 127 | 559/127040 | 614.9 | 25.40 |
| SH1245 | 103.45 | 45.30 | 49.60 | 23.80 | 130.0 | 60.0 | 14.5 | 722/164084 | 794.0 | 31.00 |
| P153 | 153.619 | 34.93 | 53.98 | 17.48 | 107.0 | 44.5 | 9.5 | 150/34090 | 165.0 | 10.90 |
| P153F2 | 153.619 | 34.93 | 53.98 | 17.48 | 100.0 | 44.5 | 8.0 | 150/34090 | 165.0 | 9.80 |
| 2510f1 | 78.10 | 31.75 | 36.60 | 16.00 | 88.9 | 38.1 | 8.0 | 124.5/28295 | 137.0 | 9.93 |
| SS635HF1 | 114.30 | 57.20 | 52.40 | 27.94 | 137.0 | 76.2 | 17.5 | 964/219085 | 1060.0 | 37.90 |
| RO6042F1 | 152.40 | 76.20 | 76.30 | 44.00 | 184.0 | 120.0 | 19.0 | 1500/340900 | 1600.0 | 63.60 |
| SS568HF2 | 77.90 | 31.75 | 39.70 | 19.05 | 98.5 | 57.0 | 9.5 | 447/101588 | 491.0 | 16.90 |
| RO1205 | 127.00 | 63.50 | 65.00 | 31.75 | 147.6 | 82.5 | 14.2 | 872/198177 | 955.0 | 4293 |
| 2510f2 | 78.10 | 31.75 | 36.60 | 15.75 | 88.0 | 38.1 | 8.0 | 225/51135 | 248.0 | 11.70 |
| *MX603 | 76.20 | 22.50 | 38.00 | 14.00 | 88.0 | 40.0 | 8.0 | 147/33408 | 161.0 | 9.20 |
| 4824 | 152.40 | 76.20 | 74.60 | 38.10 | 186.0 | 100.0 | 20.0 | 1600/363632 | 1700.0 | 69.80 |
| R3112 | 50.80 | 28.70 | 31.00 | 14.20 | 73.9 | 41.4 | 6.4 | 168.9/38385 | 185.0 | 10.70 |
| Mxs3075f1 | 78.10 | 33.00 | 38.10 | 16.46 | 94.5 | 44.5 | 9.7 | 334/75907 | 365.8 | 14.00 |
| Mxs3075f2 | 78.100 | 31.75 | 38.10 | 17.81 | 90.0 | 45.0 | 8.0 | 333.2/75726 | 365.8 | 12.20 |
| Cadena no. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas internas | Diámetro del pasador | Longitud | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | La máxima resistencia a la mancha | Resistencia a la tracción promedio |
| Cadena no. | Paso | Diámetro Rodillo | Interior | Diámetro pasador | Longitud pasador | Altura Placas | Ancho Placas | Resis.rotura | Resis. tracción de medios |
| P | D1 Max | bt min | dz max | L max | H2 | T | Q Min | Q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/LB | Kn | |
| SS40SL | 78.105 | 31.78 | 31.75 | 15.90 | 89.15 | 38.0 | 9.5 | 250.0/56818 | 266.88 |