Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-10-04 Origen:Sitio
Pitch de cadena (P): el tono de la rueda dentada debe ser idéntica al tono de la cadena. Por ejemplo, si se usa una cadena de rodillos con un tono de 19.05 mm (cadena ANSI #60), la rueda dentada también debe diseñarse con un tono de 19.05 mm. Los lanzamientos no coincidentes causarán fuerzas de malla desiguales y desgaste acelerado.
Tipo de cadena: seleccione el tipo de ruedas dentada correspondiente basado en la categoría de cadena. Por ejemplo:
Use su ruedas dentadas para la cadena de rodillos para cadenas de rodillos (el tipo más común, con dientes que tienen un surco de arco circular para adaptarse a los rodillos de la cadena).
Use suzaderas de cadena silenciosa (con dientes rectos) para cadenas silenciosas para reducir el ruido de malla.
Use suzaderas de cadena de hoja (con dientes de la cara plana) para cadenas de hoja (típicamente utilizadas en escenarios de elevación pesada).
Número de hilos: para cadenas de múltiples cadenas (por ejemplo, cadenas de doble cadena, cadenas de triple cadena para aumentar la capacidad de carga), la rueda dentada debe diseñarse con múltiples hileras dentales paralelas (una fila por cadena de cadena) para garantizar la malla sincrónica de todas las hilos.
Número mínimo de dientes (evite muy pocos dientes):
Para unidades de baja velocidad (velocidad <100 r/min), el número mínimo de dientes es generalmente ≥ 17; Para unidades de mediana a alta velocidad (velocidad> 300 r/min), es ≥ 25.
Muy pocos dientes (por ejemplo, <12) causarán:
Efecto poligonal severo: la velocidad lineal de la cadena fluctúa drásticamente (que se asemeja a la rotación del borde de un polígono), lo que lleva a vibraciones, ruido y cargas de impacto.
Estrés de dientes concentrado: menos dientes tienen cargas más altas por diente, desgaste de dientes acelerado o incluso rotura del diente.
Número máximo de dientes (evite demasiados dientes):
El número máximo de dientes suele ser ≤ 120 (para las ruedas dentadas estándar). Excesivamente muchos dientes (por ejemplo,> 150):
Aumente el tamaño y el peso de la rueda dentada, el desperdicio de espacio de instalación y el aumento de la inercia de la unidad.
Desactivación de la cadena de riesgos: cuando la cadena se extiende elásticamente (un fenómeno común durante el uso), la gran cantidad de dientes reduce la profundidad de malla, lo que facilita que la cadena salte de la rueda dentada.
Coordinación de la relación de transmisión: para un sistema de accionamiento de dos despliegue (silococola de accionamiento Z₁, sótula accionada Z₂), la relación de transmisión i = z₂/z₁. Para equilibrar la estabilidad y la eficiencia, la relación de Z₂ a Z₁ generalmente se recomienda ser ≤ 7 (para unidades no reversibles) o ≤ 5 (para unidades inversas frecuentes).
| Condición de trabajo Categoría | Requisitos clave para | las recomendaciones de selección de sprockets |
|---|---|---|
| Alta velocidad, carga de luz (por ejemplo, pequeñas líneas de transporte, maquinaria textil; velocidad> 500 r/min) | Baja vibración, bajo ruido, acabado de superficie alta | - Número de dientes: Z₁ ≥ 25 (reducir el efecto poligonal). -Material: acero de aleación de alta resistencia (p. Ej., 40cr) con carburación + enfriamiento + rectificado (dureza de la superficie 58-62 hrc, superficie del diente liso para reducir el desgaste de la cadena). |
| Baja velocidad, carga pesada (por ejemplo, raspadores mineros, polipastos de grúa; carga> 10 kN) | Alta resistencia al diente, resistencia al impacto | - Número de dientes: Z₁ = 17-22 (capacidad y tamaño de carga de equilibrio). -Material: acero resistente al desgaste, de alta tinción (p. Ej., MN13, 45mn2) con normalización + enfriamiento de la superficie (tenacidad al núcleo ≥ 20 J/cm², dureza de la superficie 45-50 hrc para resistir la deformación del diente). |
| Medio ambiente corrosivo (por ejemplo, transportadores químicos, equipo marino) | Resistencia a la corrosión, prevención de óxido | - Material: acero inoxidable (p. Ej., 304, 316) o acero al carbono con revestimiento de galvanización/cromo en caliente (prevenir oxidación y erosión química). - Estructura: evite las cavidades cerradas (prevenir la acumulación de líquidos y la corrosión interna). |
| Ambiente polvoriento/abrasivo (por ejemplo, transportadores de arenisca, procesamiento de grano) | Resistencia al desgaste, limpieza fácil | - Material: hierro fundido de alto cromo (p. Ej., CR15MO3) (alta dureza ≥ 60 hrc, resistir el desgaste abrasivo). - Forma del diente: aumente el radio del filete de la raíz dental (reduzca la acumulación de polvo y la concentración de tensión). |
Ancho del diente (b):
Para las cadenas de cadena única: el ancho del diente debe ser 0.1-0.2 mm menos que el ancho interno de la cadena (por ejemplo, para la cadena ANSI #60 con ancho interno de 15.75 mm, ancho del diente de la rueda dentada ≈ 15.6 mm) para garantizar el malejo liso sin jamming.
Para cadenas de hilos múltiples: el ancho total de las filas dentales de la rueda dentada = (número de hilos-1) × Pitch de cadena de cadena + ancho de dientes de hilera única. Por ejemplo, una cadena de doble cadena #60 (tono de cadena 18.11 mm) requiere un ancho de diente total de la slocped ≈ 18.11 + 15.6 ≈ 33.7 mm.
Para unidades inversas de carga pesada/frecuente: aumente el ancho del diente en un 5% -10% (p. Ej., De 15,6 mm a 16,4 mm) para mejorar la capacidad de carga y evitar la flexión de los dientes.
Grosor del cubo (H):
El cubo es la parte que conecta la rueda dentada al eje; Su grosor depende del par transmitido y el diámetro del eje. Para las ruedas dentadas estándar, el grosor del cubo H ≈ (0.8-1.2) × diámetro del eje D (por ejemplo, si el diámetro del eje es de 30 mm, H ≈ 24-36 mm).
Para unidades de inicio o inverso frecuentes: aumente el grosor del cubo en un 10% -15% (por ejemplo, de 30 mm a 34.5 mm) y use un ajuste de interferencia (en lugar de ajuste de espacio libre) entre el cubo y el eje para evitar el deslizamiento relativo y el desgaste del cubo.
Diseño de la raíz del diente:
Aumente el radio del filete de la raíz dental (R ≥ 0.15 × Pitch P) para reducir la concentración de estrés (la raíz del diente es la parte más vulnerable al agrietamiento de la fatiga). Para las cargas de impacto, R se puede aumentar a 0.2 × P.
Conexión del eje: elija el tipo de cubo apropiado basado en el método de fijación del eje:
Use los cubos de Keyway (los más comunes) para la transmisión general de torque; Asegúrese de que el tamaño de la tecla coincida con el eje (p. Ej., Keyways estándar ISO).
Use los cubos de tornillo de fijación para unidades de carga de luz, de baja velocidad (capacidad fácil de instalar pero baja de par).
Use centros de bloqueo taper para un desmontaje rápido (adecuado para escenarios que requieren un reemplazo frecuente de las ruedas dentadas, como la maquinaria agrícola).
Coaxialidad y alineación: el encuadernado de la cara del extremo del sótbelo (≤ 0.1 mm) y el agotador radial (≤ 0.05 mm) deben cumplir con los estándares para garantizar que el disco y las ruedas dentadas accionadas estén en el mismo plano (desalineación ≤ 0.5 mm/m). Esto evita el desgaste de la cadena desigual y el salto de los dientes.
Intercierción: seleccione Sprockets que cumplan con los estándares internacionales (por ejemplo, ANSI B29.1 para cadenas de rodillos, ISO 606) para garantizar la intercambiabilidad con las cadenas de diferentes fabricantes y reducir los costos de mantenimiento.
Verificación de resistencia a la flexión del diente: calcule el estrés de flexión máxima en la raíz del diente (σ_bend) y asegúrese de que sea menor que el estrés de flexión permitido del material (σ_allow_bend). Por ejemplo, el acero 40Cr después del enfriamiento tiene σ_allow_bend ≈ 800 MPa; Si el calculado σ_bend = 650 MPa, la fuerza es suficiente.
Verificación de desgaste de la superficie del diente: para escenarios dominados por el uso deslizante (por ejemplo, ambientes de baja velocidad, polvorientos), calcule la tasa de desgaste específica (k_wear) y garantice que la vida útil del sprocket cumpla con el requisito de diseño (generalmente ≥ 5000 horas para aplicaciones industriales).
Verificación de resistencia al impacto: para unidades propensas al impacto (por ejemplo, maquinaria minera), verifique la tenacidad de impacto de la sótula (α_K ≥ 15 J/cm² para el acero al carbono) para evitar la rotura del diente durante los cambios de carga repentina.
