Optimice su rendimiento mecánico con nuestro Piñones endurecidos con superficie de diente estándar ISO. Diseñados para ser la contraparte perfecta de las cadenas de rodillos de alta precisión, estos piñones están diseñados para eliminar el desgaste prematuro y la pérdida de energía que afectan a los sistemas de transmisión estándar. Al centrarnos en la integridad de la superficie de los dientes, ofrecemos una solución de transmisión que garantiza que su maquinaria funcione con el máximo par y el mínimo ruido. Dientes endurecidos por inducción: Optimizado para una alta resistencia al desgaste, extendiendo la vida útil del componente hasta 3 veces en comparación con las ruedas dentadas estándar.
Cumplimiento de ISO 606 y DIN 8187: Fabricado con precisión según estándares globales para una intercambiabilidad perfecta.
Acero al carbono premium C45: Fabricado con acero forjado de alta densidad para una resistencia estructural y capacidad de carga excepcionales.
Flexibilidad hecha a pedido: Tamaños de orificio, chaveteros y acabados de superficie personalizados disponibles para cumplir con las especificaciones exactas de su maquinaria.

Una rueda dentada estándar es un componente de transmisión utilizado junto con cadenas estándar (como cadenas de rodillos, cadenas silenciosas, etc.), logrando transmisión de potencia o material que transmite a través de la malla de sus dientes con la cadena.

Una rueda dentada estándar es un componente de transmisión utilizado junto con cadenas estándar (como cadenas de rodillos, cadenas silenciosas, etc.), logrando transmisión de potencia o material que transmite a través de la malla de sus dientes con la cadena.

Las ruedas de cadena se usan ampliamente en diversas industrias, incluida, entre otros, la transmisión mecánica en químicos, maquinaria textil, escaleras mecánicas, procesamiento de madera, estacionamientos tridimensionales, maquinaria agrícola, procesamiento de alimentos, instrumentación, petróleo y otras industrias.

La estructura básica de una rueda de cadena incluye la sección del diente, el cuerpo de la rueda y el orificio del eje. La sección del diente es la parte clave donde la rueda de la cadena se involucra con la cadena, y su forma y tamaño determinan el rendimiento de la rueda de la cadena. El cuerpo de la rueda es la parte principal de la rueda de la cadena, utilizada para soportar la sección del diente y transmitir el par. El orificio del eje es la parte donde la rueda de la cadena se conecta al eje, y su tamaño y forma deben coincidir con el eje.

Una rueda dentada es una rueda con dientes incrustados diseñados para participar con bloques espaciados con precisión en un enlace o cable de cadena, lo que permite la transmisión de energía. El perfil dental de una rueda dentada está diseñado para garantizar que la cadena entre y salga del compromiso sin problemas y sin esfuerzo, al tiempo que reduce el impacto y el estrés de contacto durante el compromiso.